Цитата:
Сообщение от alexcat
То есть Вы здесь сопоставляете стоимость нового коленвала и старого тепловоза, я правильно понял?
|
Как всегда, неправильно поняли.
На американском тепловозе не коленвал придется менять, а весь дизель.
И при покупке тепловоза на вторичном рынке за дизель приходится зачастую выкладывать больше, чем было выложено за тепловоз, в связи с чем вторичный тепловоз просто не ремонтируют, а ставят под забор. Вроде бы с купленными С30 уже так и сделали?