Цитата:
Сообщение от Submissive
Сокращись работники занятые в обслуживании локомотивов. Как это при твоем варианте они бы остались на месте? Мне видятся только ещё большие сокращения.
|
НЯЗ, Буркхардт не только в обслуживании сокращал.
Так что в данном варианте сокращений было бы меньше. В оборотном депо надо народ содержать, маневровый парк.
Цитата:
|
"Вся инфраструктура железной дороги, включая рельсы и строения, а также часть подвижного состава, на протяжении всего этого периода оставалась собственностью государства, владевшего 34% акций ЭЖД."
|
Серьезно?
До приватизации ЭЖД принадлежала инфраструктура железной дороги от Таллина до Нарвы, от Таллина до Палдиски и Рийзипере, от Тапа до Орава, от Тарту через Валга и Выру до Орава на границе с Россией.
На продажу было выставлено 66% акций.
Так что после продажи - это уже не владельцы, а совладельцы инфраструктуры.