Да кстате, я в этом положении обычно задерживаю ручку на 2-3 секунды после торможения пневматикой, особенно если летнее жаркое время.
Хотя в инструкции 277й говорится, что это для грузовых, но смысл-то всё равно не меняется и на пассажирском. Разрядил, поставил тут же в IV, а давление начало постепенно в УР расти. Но как говорили мне машинисты, такого практически не бывало.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей!
Ушёл в ZDSimulator, навсегда.
|