Одна блин теория, больше чем уверен, что ни один из сторонников процессорного управления никогда не поднимал электронные платы после грозы и не представляет себе легкость получения любого выходного сигнала с электронной платы при повреждении элементов.
Еще раз говорю - речь идет о передаче управления поездами процессорным системам, которые еще не достигли требуемого уровня надежности, хотя бы даже и при обслуживании СЦБистом с гвоздями и пассатижами в кармане.
Это не автомобиль и не стиральная машина от отказа которых не будет таких последствий, как от столкновения составов.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
|