[awaken]

нарекания же на электронику несправедливы. электроника намного надежнее механических реле, т.к. нет движущихся частей, "залипать" и пригорать нечему

большинство ошибок в электронике это ошибки программного обеспечения, которое пишут люди... что тут можно сказать - нужно больше уделять времени тестированию. я работаю в фирме которая пишет встроенные программы для бортовых компьютеров автомобилей . пока что заказчики не жаловались. в современном автомобиле дофигища систем управляемых микропроцессором, и все это работает. навороты дошли до такой степени, что на БМВ например придумали систему диагностики, которая сама связывается (по кнопке нажатой водителем) со службой тех.поддержки и передает информацию об автомобиле (уровень топлива в баке, обороты двигателя, положение тормозов, и тд), что помогает оператору центра тех.помощи определить причину почему автомобиль "встал" , и выслать дорожную помощь по указанным GPS-координатам (если требуется буксировка) , или удаленно "запрограммировать" навигационную систему автомобиля, чтоб водитель по ее подсказкам мог доехать до ближайшей фирменной СТО