ПарОвозе. Регулирует не совсем давление, а расход пара, аналогия с педалью газа тоже не точная, на дизеле педаль газа управляет РЧО, точнее будет аналогия с педалью газа на карбюраторном двигателе. Не полностью открытый регулятор будет задерживать пар, от этого падает КПД паровоза, так что его действительно открывают обычно полностью. Не полностью — разве что при трогании, это помогает против боксования, пока расход пара небольшой, приоткрытый регулятор не сильно снижает давление, а если пойдёт боксование, расход пара сразу подскочит, на регуляторе начнёт падать давление, расход удержится
|