По Сухиничам разобрался. Светофор при выезде из депо-неадекватен, видимо его лучше вообще потушить
По блокировке выходного из Сухиничей-обязательно заехать хотябы первой секцией за карлик(авторы сценариев-отображайте пожалуйста точки реверса событиями места с границей метр) и самое важное при подходе под состав ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо поменять кабину. Видимо это связанно опять же с точкой реверса. Если кабину не менять то первая секция локомотива не доезжает до точки реверся возле стоящего состава.
Я пока доехал до Нары.