Цитата:
Сообщение от Romeo
Во-первых я не имел ввиду именно тележку, а писал про механическую часть
|
Господин инженер-локомотивщик, а что входит в механическую часть?
Цитата:
|
во-вторых нагрузка на ходовую часть при различных скоростях разная, если телега НЭВЗа поедет больше 100, то она рассыпется вся
|
А дайте-ка результаты испытаний телеги ЭП20, на основании которых Вы это так смело утверждаете.
Цитата:
|
Дальше идем про запас прочности. Можно строить рамы с запасом на 50 лет,как в советское время, а можно на 30.
|
Мне уже интересно, где учат инженеров-локомотивщиков, которые не знают нормативных сроков службы локомотива.
Цитата:
|
Резино-металлические элементы позволяют наровне с амортизаторами гасить небольшие колебания, вызывать мягкость хода локомотива.
|
Это вот преподы так прямо и говорили?
Цитата:
|
Интересно, а что тормозная рычажная передача не относится к механической части локомотива
|
Она всегда относилась к тормозной системе.
Цитата:
|
я думаю, что при разработки тележек она также рассчитывается, а не потом отдельно где-то вешается
|
Но конструкцию тележки она никогда не определяла.