Показать сообщение отдельно
Старый 31.01.2011, 20:07   #3
Vlad
Матёрый пользователь
 
Аватар для Vlad
 
Регистрация: 24.05.2007
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 299 раз(а) в 141 сообщениях
Vlad стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заяц Бо Посмотреть сообщение
Какое ТЗ вы бы написали на двухсистемный пассажирский электровоз, предназначенный для средней полосы России, со скоростями движения до 200 км/ч.
На сегодня массово строить электровозы с максимальной скоростью 200км/ч имхо, нецелесообразно, т.к. эксплуатировать их с такой скоростью негде (за исключением может быть пары-тройки направлений) и в ближайшее время вряд ли появятся направления, где можно будет более-менее продолжительное время такую скорость поддерживать. Поэтому мое мнение: строить электровозы с конструкционной скоростью 140км/ч, но с возможностью ее повышения до 180-200. Можно на их основе выпустить ограниченную партию для скоростных участков с измененной передачей. Двигатели, как тут правильно написали, только асинхронные, с мощностью 1500-1600кВт Осевая формула-скорее всего ВоВо
Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА