Цитата:
Сообщение от Seraphymm
Я вспоминаю надпись "Поварово-III" на борту старой четырёхвагонной электрички. Внутри, в вагоне красовалась схема БМО. Та же электричка с кассиршей ходила и между Бескудниково и Инт-том пути. Однажды в Трудовой я встретил её пустой, перегоняемой из Икши в Бескудниково для вечерних рейсов в Ин-т пути. Всё сходится.
|
Из Икши по Трудовой она засылом идет всегда домой в Лобню.
Цитата:
Сообщение от Seraphymm
Да, однажды моим попутчиком оказался начальник Нахабинского моторвагонного депо, который рассказывал, как он лично ездил по линии Кубинка-Икша.
Но, как я тогда понял, речь шла о электропоездах ЭР22М (он вообще хвалил ЭР22 за их мощность). Эти ЭР22М в четырёхвагонном исполнении с выходом на низкие платформы немножко ходили между Икшой и Кубинкой...
|
Там вроде был состав с 2 головами ЭР22 и 2 промежутками переделанных ЭР11. Сам видел, правда давно это было
Цитата:
Сообщение от Seraphymm
Так вот, в Нахабино я помню ЭР22, квадратные ЭР2 разных индексов, ну и современные...
Но вот круглых старых четырёхвагонных ЭР2 не помню там - хоть убей...
Впрочем - ведь много лет прошло...
|
Вполне возможно, за последние 30 лет, там побывала только одна круголовая ЭР2-1017 в последние годы своей жизни. Основной парк там был ЭР22, а в 80-м пришли ЭР2, которые начали менять только в прошлом году на ЭР2Р с Железки.