Цитата:
|
Сообщение от Submissive
Чтобы гасить силу удара, имхо. Как и весь пассажирский транспорт.
|
Мне думается, когда проектировали ЭР1 и ЭР2 мало задумывались о жёсткости конструкции на удар, так ведь, чтобы усилить конструкцию придётся увеличить массу.
Цитата:
|
а так за счет деформации вагона сила удара сильно гасится.
|
Да, но имеет значение, какой силы удар. Для слабого удара, хорошо бы иметь низкую жёсткость, а для сильного высокую, чтобы сохранялось жизненное пространство.
Цитата:
|
Во всех авариях, по крайней мере ЭР2, складывается именно в районе тамбуров.
|
Может быть из-за того, что тамбур (кроме головного) располагается до тележки.