Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov
В данном случае кронштейн не гнется, а податливость обеспечивается за счет деформации участка кузова вблизи места приварки кронштейна.
Так что Ваша схема именно "с понтом", а не то, что на семидесятке.
|
У Вас кронштейн абсолютно жесткий? И в каком месте кузова приварен кронштейн гасителя буксовой ступени?
И опять таки, деформация кузова не зависит от силы, приложенной к кронштейну горизонтального гасителя?