Цитата:
Сообщение от Raskolnikov
Стоп-кран сорвал проводник. А придурки - это вагонники, которые полную проверку автотормозов не произвели.
|
А кто ее в те времена проводил по нормальному.....Сколько раз пытались отправить с перекрытыми крнами, только мой шеф на манометры смотрел, когда тормоза отпускал и в первое положение всегда ставил....
А машинист значит молодец!? Не видел что стрелка ТМ чуть ли не до давления в ГР, при отпуске первым положением поднимается....... И плотность была как положено-60-70 сек......А в то время самая хорошая реальная плотность была 25-30сек !