Цитата:
|
А так, почему бы не заказывать 3-х секционник прям с завода?
|
Потому что СМЕ была придумана для того, чтобы можно было оперативно менять мощность локомотива. Нужен тяжелый поезд, собрали тройник или квадрат, поезд нормальный — поехали на двух секциях. Но на деле оказалось, что оперативно это делать не получается, и тройники стали использоваться там, где мощности двух секций не хватает, а более мощных локомотивов (ВЛ85 и ВЛ15, фактически) нет. Прелести никакой нет — ездят на том, что есть.
Цитата:
|
ну да , т.е например ВЛ10 расцепить и поставиить одну секцию под состав...я слышал что двухсекционники по одному работать немогут....
|
ВЛ10 нельзя, т.к. объединена силовая схема и секции неодинаковые сами по себе.