Не могу понять прелесть 3-х секционного формирования. Ну понятно ещё, когда допустим серьёзно вышла из строя одна из секций, тогда другую рабочую можно пустить в дело, чтобы не простаивала. А так, почему бы не заказывать 3-х секционник прям с завода? Можно сэкономить на кабине и сделать среднюю секцию для сквозного прохода.
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов.
|