На ЖД применяется только в АЛС, означает "следующий светофор красный".
В метро - то же, что и красный. Однако кодируется он как желтый, поэтому автоматика позволяет приближаться к такому светофору (выходному, то есть стоящему у торца платформы) с большей скоростью и резко тормозить перед остановкой для повышения пропускной способности станций.
На АЛС в метро нет показания К+Ж, его заменяет сигнал "0" красного цвета.
Последний раз редактировалось E69; 08.10.2010 в 18:16.
|