Да верно, там весь прибор насквозь четырьмя шпильками пронизан. И даже если что, то сменить среднюю или нижнюю часть не так и трудно, при наличии необходимого инструмента. Вот что значит эти краны, простые в обслуживании. А иногда бывает такое, что на кране рабочей кабины, сифонит прокладка между нижней и средней частью. Так вот в этом случае, можно снять верхнюю и нижнюю часть с другой кабины и поставить хорошую прокладку. Ведь ехать-то нужно.
А вот со 130 краном, уже наверняка ничего не сделаешь, если там что-то накроется в электрике.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей!
Ушёл в ZDSimulator, навсегда.
|