1) направление перегона переключается само, если в главном контроллере задать режим "автоматически", условие переключения: перегон свободен и собран маршрут отправления, т.е. поезд перед открытым выходным светофором; в реале направления переключает дежурный, так что и в ТРС можно вручную - через панель ДНЦ в режиме "машиниста" (версия z7-"проф");
2) проблема со снижением скорости перед Жм существует, но связана с движком ТРСа - у австралийцев нет Жм и жёлтый сигнал для них - безусловное снижение скорости, вот они это и забили в движок для ботов, при ручном управлении это незаметно.
__________________
Среди тех, кто учит жить, преобладают теоретики...
|