На то есть Инструкция по управлению тормозами и местные приказы... Поскольку Вам это для симулятора, в общем так:
- Проба тормозов производится в установленных местах, обозначенных знаками НТ и КТ (начало и конец торможения). Если к этому моменту скорость поезда менее 40 км/ч - тормозим до полной остановки, если 40 и более - между знаками НТ и КТ скорость должна снизиться не менее чем на 10 км/ч.
- Производить торможение следует переводом ручки крана машиниста в 5-е положение, по манометру УР контролируется разрядка (для МСТС - можно и по ТМ). Для грузового поезда ТМ разряжается на 0.6-0.7 атм, после чего кран ставится в 4-е положение. По достижении снижения скорости на 10 км/ч производится отпуск тормозов с завышением давления в ТМ на 0.5 атм от зарядного, путём постановки крана в 1-е положение, потом в поездное, 2-е.
В МСТС, делая всё по инструкции, можно и не добиться желаемого тормозного эффекта. Обычно хватает разрядки на 1-1.5 атм.
|