Цитата:
|
А откуда берется воздух для дверей? У тепловоза (в моём случае это был ТЭП60), я так понимаю, напорной магистрали нет. Или можно соединить напорную магистраль с тормозной?
|
Какое-то время можно продержаться на запасе воздуха в ГР электропоезда, а дальше открыл на электропоезде комбинированный, поставил кран машиниста в первое и питайся от тепловоза через тормозную
Не знаю, согласовывается ли это с ЦТ-277, но ведь те же живорыбные вагоны воздух для аэрации тоже брали из ТМ, и брали немало... Будет пониженная плотность...
Цитата:
|
Да и напряжение не совпадает - у тепловозов обычно 50В, а у электричек, если я не ошибаюсь - 110
|
Да, у ЭР9Т сто десять вольт. У ТЭП60 и прочих амплистатников как раз-таки 75 В, у 2ТЭ116 и ТЭП70 сто десять
Цитата:
|
Да и ночью - только на аварийном освешении? Ведь лампочки в вагонах - на 220 вольт
|
На аварийном, по две лампочки на вагон
Цитата:
|
Или ТЭДы можно использовать в качестве генераторов?
|
Нельзя