Да за тот случай надо дрючить не бедного Жидкова, а в первую очередь ТЧЗЭ. Это их прямой косяк. Они получили то что хотели. Они пишут инструкции, давят на ЛБ, а потом ещё хотят безбрачной работы. И потом, не забываем что все эти "Восстановления событий" могут полностью расходиться с реальностью, т.к. все эти рапорта и отписки писались под командой ТЧЗЭ, ТЧМИ...и неисключено давление последних с целью выйти из воды чистыми...а машинист то что...его можно просто пинком под зад. Вот лично я когда в формуляр весь этот бред пишу - не верю не единому слову, а если и верю то через силу. ЗАРАНЕЕ отвечу на сообщения типа:-"Женя, а ты у нас прям такой опытный", или "А ты прям такой специалист" и прочиие подколы так:
1. Меня там небыло, и я ничего этого не видел лично.
2. Я прекрасно знаю как ведутся эти "расследования"
3. Всё это пишется с объяснительных рапортов ЛБ, и других служб, клоторые МОГЛИ писаться под давлением.
Вот на этом основании я не верю ни одной записи в тех форуляр.
Мерзко. Погано. Противно.
Тьфу-тьфу, что у нас не такое уж //нужное вставить// начальство. Пока ещё что...
Я думаю, что Твоарищ Полковник меня поймёт.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С.
"Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор
Последний раз редактировалось Evgenyi; 17.05.2010 в 17:45.
|