И вагоны, разумеется, тоже. В конце концов, вывода вентилей в ЭВР 305 сажаются просто на корпус воздухораспределителя, и "земля" с блока управления ЭПТ тоже идёт прямо на корпус локомотива.
Электрики верят, что ток найдёт дорогу "оттуда, где плюсее, туда, где минусее"
