Скорее всего просто разделилось депо Кандалакша, само осталось ремонтным и родило новое эксплуатационное.
Об электротяге - да, весь маршрут поезда электрофицирован. Москва-Свирь постоянным током, Свирь-Петрозаводск - переменным. Под постоянкой эксплуатируются ЧС2т, ЧС6, под переменным током - ЭП1, ЭП1М.
P.S. Кстати, очень интересный маршрут этого поезда, сначала от Москвы до Чудово I поезд следует по Главному ходу, затем уходит на бок на Чудово III Кировское и дальше по однопутному участку с диспетчерской централизацией пробирается сквозь грузовики и электрички на Северный ход до Волховстроя II, и весь этот однопутный участок называется "крючок".
