Интересно кто тут под 90 (при рекомендованных 80) гнал, похоже 50-60 вполне хватит чтобы в расписание уложиться. Тише едешь - меньше стоишь, да и солярка целее. Вот одно не понимаю - на кой хер на тепловозе динамическое торможение? На электровозе понятно: тормознул - энергию в сеть отдал, а на тапке то электричество обратно в солярку не переработаешь
))