Цитата:
Сообщение от Mr. Angelo
Кстати да, на ТЭМ2 есть аналогичный тумблер - управление машинами, отключая который разбирается схема тяги, но дизель остается молотить. В основном практическое применение находит на реостатных испытаниях.
|
На стоянке эту кнопку у нас часто отключали, что бы случайно тягу не дать. Потом, в спешке, начинали репу чесать, а чего машина не везет.
