а.. ну да.
самого нужного так и не написал
вобщем:
чисто для примера одну контрольную точку установил на 604 километре (первый проходной светофор в четном направлении)
если проехать эту точку в отрезке 10:01 - 10:02, то никто никаких сообщений не увидит.
если ехать к ней слишком быстро и проследовать её раньше 10:01, то в этом месте нам сообщат о том, что мы едем быстро, если к этой точке мы приедем позже 10:02, то в это время нам сообщат что мы едем медленно.
попробуйте на полном газу рвануть вперед, потом тянутся на первой позиции, и ехать нормально, можно посмотреть как это работает.
теперь более детально поработаю с несколькими контрольными точками на перегоне.