Ребят, кто тут специалисты по кранам машиниста, может найдутся?
Для чего в старом кране усл. №222 (и №328 с конроллером), у которых не было стабилизатора, нужен был резервуар времени? Он что поддерживал давление в УР?
Знаю что при 222 кране, нужно было часто давать толчки первым положением -вопрос зачем?
