Показать сообщение отдельно
Старый 23.03.2010, 13:40   #29
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Muller Посмотреть сообщение
Олег Измеров где связть между Сапсанами и ТЭП80? Если бы не было Сапсанов не факт что стали бы клепать ТЭП80.
Не сам ТЭП80, а электровоз на его базе.
Например, на базе ТЭП70 выпускают электровоз ЭП2к. Это факт.
То, что с договорам по Сапсанам были прекращены все отечественные программы по высокоскоростному подвижному составу - тоже факт. А ведь сделать электровоз с коллекторными ТЭД на базе ТЭП80 было не сложнее, чем сделать ЭП2к из ТЭП70. И обслуживание этого ПС с тверскими вагонами в отечественных условиях было бы проще, чем Сапсанов.

Цитата:
Тем более в РФ все не как у людей.
Как у людей - это 25% мостов DB AG за пределами срока эксплуатации? :-)

Последний раз редактировалось Oleg Izmerov; 23.03.2010 в 13:45.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА