Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2010, 15:06   #45
Борька
Матёрый пользователь
 
Аватар для Борька
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,546
Вы сказали Спасибо: 3,088
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
Борька стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vivan755 Посмотреть сообщение
ТЭМ18ДМ — старьё ещё большее, навешивание мелкоконтроллеров на старый коллекторный генератор и крепление даже несчастных блокировок ВВК на жестянки прогрессом стыдно назвать, а людиновская продукция, что древние ТГ16, что ТЭМ7, что ТГМ6 — лучшее, что у нас есть
Ну знаете можно долго орать о 90%КПД Бессколекторки но ее стоимости это не изменит Конечно надо развивать тепловозостроение но кто купит дорогостующую машину если старые еще неплохо ездят? Может лучше использовать асинхронку с преобразователем частоты? ведь не в взрывоопасных услових ездием?
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

Последний раз редактировалось Борька; 13.03.2010 в 15:10.
Борька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА