Начнём с того, что у большинства тепловозов два контура охлаждения, в которых циркулирует вода. Один контур - основной (или большой) - охлаждает дизель, второй - вспомогательный (или малый) - охлаждает масло дизеля и наддувочный воздух.
Спасибо вам большое за сей поучительно-содержательный пост.
При желании могу ещё рассказать про М62/ТЭ10, ТЭМ2, 2ТЭ116.
Там несколько по другому
Розкажыте пожалуйста про 2ТЭ116 желательно про ево модыфикацыю у.
|