небольшой вопрос назрел - при переводе из 1 во 2 не происходит перемещение плунжера магистральной части в первых вагонах, прекращающее сообщение ГК и МК - ведь фактически получается горный режим ?
ps если пренебречь утечками из главной камеры, то на горном с каждым торможением отпускать всё труднее - главная камера опустошается только после отпуска при темпе мягкости во время ликвидации сверхзарядки
__________________
местный зомбяк
Последний раз редактировалось TRam_; 07.02.2010 в 22:43.
|