Смотря при какой скорости тебе надо
Действительно на одной позиции в зависимости от скорости сила тяги может отличаться в разы.
Если интересует поведение при разгоне, наверное надо считать что мотор всё время работает в часовом режиме (по крайней мере, будет ограничение по максимально допустимому току, либо по максимально допустимой силе, по сцеплению или по ускорению если поезд лёгкий) - потому что по мере роста скорости машинист будет крутить контроллер, чтобы сила тяги не падала, и фактически будет всё время выбирать точки с этой горизонтальной линии.