Цитата:
Сообщение от arturSS
Немцы действительно там обделались-если учесть что им трамвайщики говорили -что в колёсах образуются трещины
|
Ну, что говорили трамвайщики, еще само по себе не факт, т.к. можно перепроектировать под свою спеццифику.
Во ВНИТИ с УКЦ возились в 70-х, когда их широко и навязчиво рекламировали в Европе, как прорыв западной техники. Выяснили, что для снижения вибраций на железнодорожном подвижном составе УКЦ малоэффективны, зато увеличивают дисбаланс колеса и усложняют проектирование.
На трамвае в основном применяются для снижения шума в городской черте.