Вряд ли кто-то снимет с эксплуатации, чс6/200. В этом нет смысла. По крайней мере, я так думаю.
Если даже ОКТ будет закупать ЭП2к, в замену некоторым ЧСам, то есть вероятность, что ЧС6 и ЧС2т, могут одтать на те дороги, на которых относительно лёгкий профиль. Например Москва-Рязань, ну в целом ТЧ-6.
Касаемо замены Невского и Авроры, Сапсанами, думаю не такая и дурная идея. Зачем пускать НЭ, если пассажир, за эту же стоимость может проехать на Сапсане, гораздо быстрее?
P.S. Пророк, завтро в шараге встретимся, обьясню
