Цитата:
Сообщение от Seraphymm
А кузова деформированы мало (не считая вмятины в крыше).
|
Дело в том, что нормы прочности кузова отечественного вагона определены не из расчета крушения. а из расчета движения в грузовом составе. А там продольные нагрузки получаются намного выше. Сходные нормы, кстати, действуют на ж.д. США.