а интересно, в реале машинистам-тепловозникам дают премию за экономию топлива?
можно ведь по разному поезд вести, можно выкручивать на максимум на подъеме, а можно максимально используя кинетическую энергию поезда (например разогнаться на ровной местности чтоб заехать в подъем накатом )
в одном депо видел таблицу в дежурном помещении.
машинист, помни! 1 КВТ электроэнергии стоит столько то, 100 литров диз.топлива стольио, и 1 т. угля столько то.
последнее как я понимаю написано для паровозников, но нафига??? их ведь уже нету (кроме эпизодических туристических поездов)
Последний раз редактировалось awaken; 25.11.2009 в 20:11.
|