Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2009, 10:18   #31
Петришин М.
Кочан
 
Аватар для Петришин М.
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Szent-Petervar
Сообщений: 371
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях
Петришин М. скоро прославитсяПетришин М. скоро прославитсяПетришин М. скоро прославится
Отправить сообщение для Петришин М. с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Ну да, ты просто к серии ТЭ10 слабость питаешь.
Скорее уж к М62 или точнее НЕ питаю слабости к 2ТЭ116.

Цитата:
А в советское время проблем-то у 2ТЭ116 было всего две: ненадежный дизель и завышенная цена
А завышенная цена - это не следствие его многолетней "сырости"? Да и, как видишь, причин этих вполне хватило, чтобы закинуть 116-й в аутсайдеры на многие годы. Был бы он столь хорош к году 1980-му, не было бы, мне кажется, тех потоков ТЭ10, двойных, тройных и даже четверных блин... почти всю жизнь он как донор некоторых решений для ТЭ10 и не более.
Петришин М. вне форума  
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА