Цитата:
Сообщение от Combine
А так получится неравномерный износ дизелей, тоже нехорошо.
|
Можно чередовать работающие дизеля с учетом позиций, на которой они работают, так, чтобы износ был равномерный.
Кстати, стоимость и ремонт современных быстроходных дизелей будет ниже, чем среднеоборотного. В связи с этим такая мысль - а почему бы не выпустить на базе ТЭМ18 универсальный тепловоз с двумя быстроходными дизелями мощностью 1000-1500 л.с.? Для замены, например, Машек? Сцеплять их во СМЕ, как в США и использовать и в маневровом, и в магистральном движении.