... 15.3.3. При движении поезда по перегону для регулирования скорости, остановки на станциях и у остановочных платформ производить ступенчатое торможение и ступенчатый отпуск тормозов, причем первую ступень торможения в зависимости от скорости и условий сцепления колес с рельсами выполнять повышением давления в тормозных цилиндрах до 1,0— 1,5 кгс/см2 с последующим повышением (при необходимости) ступенями до полного давления 3,8—4,0 кгс/см2 . ...
это из ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 глава 15. обслуживание тормозов моторвагонных поездов и управление ими в пути следования
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое
|