Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2009, 07:37   #2
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Combine Посмотреть сообщение
Чтобы изгиб трубопровода на единицу длины был наименьшим. И какое там давление? Слышал, что после ТНВД порядка 1000атм.
На тепловозах давление впрыска не сильно большое... Примеры: дизель Д50 (ТЭМ2) - 275 атм, Д100 (ТЭ10) - около 200 атм, K6S310DR (ЧМЭ3) - 295 атм, Д49 (ТЭ116, ТЭП70, ТЭМ7) - 315 атм. Повышение давления впрыска на дизелях в последнее время связано с ужесточением экологических норм.
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА