Если одним локомитивом то 3-5км\ч до полной остоновки, выполняется при смени кабин управления и приёмки локомотива. С грузовым поездом после подцепки и откачки поезда выполняется полная или сокращённая проба тормазов. для этого выполняется тормажение и автоматчики идут смотрят один с головы другой с хвоста на то, как сработали тормаза. с пассажирским сначала выполняется проба ЭПТ потом пневматике....
Последний раз редактировалось Pahann4; 01.09.2009 в 05:59.
|