Цитата:
Сообщение от Саня
Так и на 10Д100 она стоит. А разница по мощности в 1000л.с., вот что значит ТК.
Кто знает, зачем после остановки дизеля выполняется прокачка(на тепловозах 2ТЭ10УТК). Я понимаю перед запуском ее надо делать. Но вот зачем после остановки не понимаю, система и так вся полная, лишний раз батарею сажать.
|
Vivan755 прав Эта прокачка предназначена для смазывания подшипников турбины. Поскольку после остановки дизеля она вращается ещё около минуты. Коленвал здесь не при чём.
Цитата:
|
проворот делают не позднее 3 минут после остановки,
|
Да и раньше его тоже смысла делать нет. Масло должно стечь в поршни.