Раздел: Железные дороги
04.10.2011, 01:33
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
Vivan755 Логично. Но вопрос - ляжет ли верхний...
Vivan755 Логично. Но вопрос - ляжет ли верхний поршень на нижний? И, если я правильно помню, полость П3 (0,3 л) при переводе рукоятки в VI положение разобщится с полостью П2 (между верхним и нижним...
|
|
Раздел: Железные дороги
03.10.2011, 17:07
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
Jrvin Без обид, не общайтесь так резко. Я дал...
Jrvin Без обид, не общайтесь так резко. Я дал всего лишь условие задачи. Если вы сомневаетесь в возможности оставить 2,0 в ТЦ, оставьте сколько хотите, но назовите при этом давление в ТЦ по условию....
|
|
Раздел: Железные дороги
03.10.2011, 15:50
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
|
|
Раздел: Железные дороги
03.10.2011, 15:31
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
Jrvin, Нет. Вы немного подзабыли работу крана...
Jrvin, Нет. Вы немного подзабыли работу крана 254. :)
Объясню с точки зрения управления тормозами. Рукоятка крана 254-го во II(втором) положении, рукоятка крана 394-го во II(втором) положении....
|
|
Раздел: Железные дороги
03.10.2011, 15:19
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
5,8-6,0 тоже неверно. :)
Нужно как-то...
5,8-6,0 тоже неверно. :)
Нужно как-то посчитать, собственно, в этом и вопрос. Вообще этот вопрос задали нашему помощнику, когда он сдавал на права управления. Преподаватель после ответа "Не знаю"...
|
|
Раздел: Железные дороги
03.10.2011, 12:17
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
В нашем случае пружина давит с усилием 3,8-4,0,...
В нашем случае пружина давит с усилием 3,8-4,0, т.к. отрегулирована на это давление и плюс воздух между поршнями так же давит на двухсидельчатый клапан. Ведь последний может уйти только через буфер....
|
|
Раздел: Железные дороги
03.10.2011, 00:35
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
|
|
Раздел: Железные дороги
02.10.2011, 12:17
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
|
|
Раздел: Железные дороги
02.10.2011, 04:42
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
|
|
Раздел: Железные дороги
02.10.2011, 02:23
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
|
|
Раздел: Железные дороги
19.05.2011, 23:21
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
|
|
Раздел: Железные дороги
19.05.2011, 17:20
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
Все правильно, Combine написал больше всех. :) ...
Все правильно, Combine написал больше всех. :)
Так как при торможении ЭПТ раньше вагонов на секунду срабатывает ЭВР локомотива, состав в него(локомотив) упирается. Соответственно, буферные тарелки...
|
|
Раздел: Железные дороги
17.05.2011, 01:45
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
Поди попробуй сделать регулировочное торможение...
Поди попробуй сделать регулировочное торможение на пассажирском поезде без оттяжки, дабы не разбудить никого в вагоне и при этом не нарушить инструкции по управлению тормозами. Или попробуй провести...
|
|
Раздел: Железные дороги
19.04.2011, 18:08
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
|
|
Раздел: Железные дороги
13.09.2010, 00:14
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
|
|
Раздел: Железные дороги
25.08.2010, 12:05
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,928
Для каждого локомотива своя скорость одиночно...
Для каждого локомотива своя скорость одиночно следующего локомотива, если не ошибаюсь высчитывается по тормозам. Например, для ЧС2(всех индексов) максимальная скорость одиночно следующего локомотива...
|
