Раздел: Железные дороги
20.12.2016, 22:17
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
04.11.2014, 16:28
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
24.12.2013, 23:16
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
27.09.2013, 00:09
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
26.09.2013, 16:52
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
02.06.2013, 22:43
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
14.03.2013, 20:40
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
Ну, коль скоро упоминался "каблук", то помимо...
Ну, коль скоро упоминался "каблук", то помимо рыночных мотиваций могли быть и другие. Если каблуком гнали (пусть и не грубо - добровольно-принудительно же), то наверное имели ценз, кого можно, а кого...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.03.2013, 15:23
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
Из википедии про Уральские локомотивы: "ООО...
Из википедии про Уральские локомотивы: "ООО «Уральские локомотивы» создано на производственной площадке ОАО «Уральский завод железнодорожного машиностроения»"; "На первом этапе завод занимался...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.03.2013, 14:47
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
14.03.2013, 14:36
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
Заводы, оставшиеся от СССР и принятые на руки...
Заводы, оставшиеся от СССР и принятые на руки нынешнего начальства - это одно, а новые заводы, созданные инициативными персонами современности - это другое.
Что мешало загнать в холдинг позже? -...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.03.2013, 13:41
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
14.03.2013, 12:40
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
14.10.2012, 20:45
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
14.10.2012, 19:52
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
26.07.2012, 12:44
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
26.07.2012, 12:03
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
11.02.2012, 20:38
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
04.02.2012, 17:17
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
04.02.2012, 17:01
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
Здесь надо сопоставить удорожание с выгодой от...
Здесь надо сопоставить удорожание с выгодой от унификации. И не приведет ли такая унификация к усилению тенденции, когда с одних машин снимают на другие переставляют, вместо того чтобы наладить...
|
|
Раздел: Железные дороги
04.02.2012, 16:35
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
Реализация ЭП2 вернет Коломну к производству...
Реализация ЭП2 вернет Коломну к производству тепловозов. Причем кто поручится, что ходовая ЭП20 будет лучше коломенской.
Возможно именно поэтому ТМХ не торопится увеличить производственные...
|
|
Раздел: Железные дороги
04.02.2012, 16:23
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
04.02.2012, 16:01
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
04.02.2012, 15:14
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
Я рассматриваю возможные варианты. И я не один...
Я рассматриваю возможные варианты. И я не один рассуждаю над проблемами не смотря в официальные результаты испытаний. И намеренно не спрашиваю видели ли эти результаты Вы. Потому что по ряду вопросов...
|
|
Раздел: Железные дороги
04.02.2012, 14:53
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
|
|
Раздел: Железные дороги
04.02.2012, 14:45
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,091,558
Наверное прежде чем выпускать его с...
Наверное прежде чем выпускать его с конструкционной 200 надо все-таки разогнать на 220? Или из того что он лучше чеха на 200 фактической следует официальная возможность присвоить ему эту 200 как...
|
