Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Поиск по форуму

Показано с 1 по 11 из 11.
На поиск затрачено 0.00 сек.
Поиск: Сообщения от: U-2
Раздел: Железные дороги 31.01.2009, 22:59
Ответов: 2,610
Просмотров: 1,501,210
Автор U-2
В схемах тепловозов ТЭ10 в цепи подключения...

В схемах тепловозов ТЭ10 в цепи подключения поездных контакторов установлены две последовательные блокировки РВ-3.Для чего две,объясните кто знает?
Раздел: Железные дороги 30.07.2008, 23:45
Ответов: 2,610
Просмотров: 1,501,210
Автор U-2
Толкачи тоже не всегда можно ставить в хвосте! В...

Толкачи тоже не всегда можно ставить в хвосте! В горных условиях,где множество кривых,толкач просто может выдавить часть поезда.
Раздел: Железные дороги 30.07.2008, 13:33
Ответов: 2,610
Просмотров: 1,501,210
Автор U-2
А может причина в подении грузооборота после...

А может причина в подении грузооборота после развала СССР ? Зачам держать в строю лишнюю еденицу если от неё только затраты ? А сейчас ,на сколько я знаю,4-х секционные тепловозы не выпускаются.
Раздел: Железные дороги 08.07.2008, 16:30
Ответов: 2,610
Просмотров: 1,501,210
Автор U-2
А пригородные ??? ПТЭ-15.48

А пригородные ??? ПТЭ-15.48
Раздел: Железные дороги 04.07.2008, 18:05
Ответов: 2,610
Просмотров: 1,501,210
Автор U-2
На тепловозах серии ТЭ10М в комплексную противо...

На тепловозах серии ТЭ10М в комплексную противо буксовочную систему включен АУР (автомат уравнительных соединений),отличная система позволяющая распозновать и устранять боксование на начальной его...
Раздел: Железные дороги 02.07.2008, 11:48
Ответов: 2,610
Просмотров: 1,501,210
Автор U-2
Было бы стремление,и на деревенском языке можно...

Было бы стремление,и на деревенском языке можно узнать много чего интересного.
Раздел: Железные дороги 30.06.2008, 13:59
Ответов: 2,610
Просмотров: 1,501,210
Автор U-2
Значет фактически можно,а практически много...

Значет фактически можно,а практически много мароки.Проще поставить стартер.
Раздел: Железные дороги 28.06.2008, 10:52
Ответов: 2,610
Просмотров: 1,501,210
Автор U-2
Слышал так же,что для пуска дизеля применяется...

Слышал так же,что для пуска дизеля применяется стартер-генератор,а на ТЭ10 дизель запускает ГГ.Вопрос - генераторы переменного тока на момент пуска не могут работать в режиме двигателя ?
Раздел: Железные дороги 27.06.2008, 23:35
Ответов: 2,610
Просмотров: 1,501,210
Автор U-2
Ну к сравнению - ГП-311Б весит 8700кг.,а ГС-501А...

Ну к сравнению - ГП-311Б весит 8700кг.,а ГС-501А всего 6000кг.Существенная экономия.Просто не доводилось встречать ТЭ116,поэтому нет предстовления о габаритах переменников.
Раздел: Железные дороги 27.06.2008, 22:49
Ответов: 2,610
Просмотров: 1,501,210
Автор U-2
Т.е. меньшая затрата цвет-мета и более высокий...

Т.е. меньшая затрата цвет-мета и более высокий срок службы,понятно.
Раздел: Железные дороги 27.06.2008, 16:28
Ответов: 2,610
Просмотров: 1,501,210
Автор U-2
Почему генераторы постоянного тока начали...

Почему генераторы постоянного тока начали заменять переменными,ведъ для ТЭД ток всёравно выпремляется диодными мостами ???
Показано с 1 по 11 из 11.

 
Быстрый переход

Текущее время: 09:46. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?