Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Поиск по форуму

Показано с 1 по 6 из 6.
На поиск затрачено 0.00 сек.
Поиск: Сообщения от: Combine
Раздел: Метро 24.05.2011, 22:47
Ответов: 98
Просмотров: 29,536
Автор Combine
Потому что одной ногой они хватались за КР, а...

Потому что одной ногой они хватались за КР, а другой за ходовой рельс и возникала замкнутая цепь. Если заизолироваться, то можно за КР хвататься свободно (емкостными эффектами пренебрежем).
Раздел: Метро 24.05.2011, 14:49
Ответов: 98
Просмотров: 29,536
Автор Combine
А с чего ему чувствовать? Цепь-то не замкнута.

А с чего ему чувствовать? Цепь-то не замкнута.
Раздел: Метро 02.05.2011, 23:01
Ответов: 98
Просмотров: 29,536
Автор Combine
Электрооборудование вагона рассчитано на 750В....

Электрооборудование вагона рассчитано на 750В. +10% на потери напряжения, имеем 825В на шинах подстанции.
Раздел: Метро 02.05.2011, 18:46
Ответов: 98
Просмотров: 29,536
Автор Combine
Не я выдумал: ...

Не я выдумал:
http://s55.radikal.ru/i150/1105/76/0c4492fe651c.jpg

На ЖД на постоянке тоже номинал 3.0кВ на ЭПС, 3.3 на шинах, а на деле 3.5-3.7кВ зачастую.
Раздел: Метро 02.05.2011, 14:24
Ответов: 98
Просмотров: 29,536
Автор Combine
Номинал 750В+10%=825В на шинах. Минимум-максимум...

Номинал 750В+10%=825В на шинах. Минимум-максимум да, а номинальное все же 750.
Раздел: Метро 02.05.2011, 10:25
Ответов: 98
Просмотров: 29,536
Автор Combine
750В на токоприемниках ПС, 825В на шинах...

750В на токоприемниках ПС, 825В на шинах подстанции. Напряжение с высокой долей вероятности смертельно. Но надо еще умудриться замкнуть собой КР и ходовой рельс, чтобы образовать цепь. Плюс КР сверху...
Показано с 1 по 6 из 6.

 
Быстрый переход

Текущее время: 04:52. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?