Раздел: Железные дороги
24.04.2011, 00:19
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
07.12.2010, 09:33
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
01.12.2010, 16:44
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
25.09.2010, 10:07
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
22.09.2010, 13:34
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
Кстати Олег, а почему народ массово не любил...
Кстати Олег, а почему народ массово не любил огромную кучу 121-ых которая осталась в Попасной на Украине ? ЛТЗ был рядом. И порезали их очень быстро. А особо не любили их путейцы. Это информация из...
|
Раздел: Железные дороги
20.07.2009, 11:56
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
20.07.2009, 11:21
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
06.07.2009, 10:59
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
02.07.2009, 08:56
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
01.07.2009, 18:41
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
01.07.2009, 18:35
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
Я о чем - довести его мощность до 7000-7500 лс...
Я о чем - довести его мощность до 7000-7500 лс (для легкого профиля конечно такое вртяли надо), а вторую секцию набить тяговыми аккумуляторами. Ну и ток ЭДТ чтобы их заряжал, помимо работы дизеля в...
|
Раздел: Железные дороги
01.07.2009, 18:14
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
01.07.2009, 13:43
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
01.07.2009, 13:39
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
01.07.2009, 09:51
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
05.06.2009, 15:09
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
05.06.2009, 00:23
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|
Раздел: Железные дороги
04.06.2009, 22:06
|
Ответов: 793
Просмотров: 310,673
|