Раздел: Железные дороги
24.12.2012, 14:42
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
|
|
Раздел: Железные дороги
25.06.2012, 18:03
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
Никакой неисправности. Это была продувка...
Никакой неисправности. Это была продувка тормозной магистрали, которую делают для проверки проходимости ТМ, в этот момент машинист контролирует по манометру ТМ и лампе датчика 418 падение давления....
|
|
Раздел: Железные дороги
03.10.2011, 21:24
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
А мне интересен ход мысли Алексея. Почему не...
А мне интересен ход мысли Алексея. Почему не будет 4, потому что из-за воздуха между поршнями и в 0,3 верхний не дойдёт до нижнего? Так если верхний давит 4 кило, то он сожмёт тот воздух и всё равно...
|
|
Раздел: Железные дороги
02.10.2011, 04:29
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
|
|
Раздел: Железные дороги
27.08.2011, 11:59
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
|
|
Раздел: Железные дороги
27.08.2011, 10:47
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
Эх, стоит задуматься ХОТЯ БЫ об однопроводном...
Эх, стоит задуматься ХОТЯ БЫ об однопроводном грузовом ЭПТ... Пока у нас и на пассажирских двухпроводной не всегда работает...
А где взять эффективную турбину на такое давление и такую мощность?...
|
|
Раздел: Железные дороги
29.05.2011, 23:05
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
Отличие живого паровоза от виртуального в том,...
Отличие живого паровоза от виртуального в том, что ТЦ наполняются не моментально. На волах ещё более-менее быстро, а на чехах, особенно шестиосных, ТЦ наполняются-сдуваются по полчаса. И да, дёргаешь...
|
|
Раздел: Железные дороги
28.05.2011, 21:54
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
Толкать состав в тупик — плохая мысль...
...
Толкать состав в тупик — плохая мысль...
Ну ё, если смотреть на межсекционную дверь, то слева на уровне головы три фишки, переставляешь их в нужном порядке (две минуты) — схема готова. На...
|
|
Раздел: Железные дороги
20.05.2011, 10:47
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
О какой вы ёмкости?! У вентиля же есть инерция,...
О какой вы ёмкости?! У вентиля же есть инерция, смазка там, напряжение в конце линии меньше, якорь втягивается медленнее, вот и разница. Окисленный контакт сильнее садит напряжение, чем больше ток,...
|
|
Раздел: Железные дороги
19.05.2011, 20:20
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
И правильно, тепловоз такой вредный!..
Что...
И правильно, тепловоз такой вредный!..
Что касается тормозов, после отпуска АТ приведение поезда в движение допускается через минуту, в дороге включение тяги через 15 с. А держать автотормоза по...
|
|
Раздел: Железные дороги
10.05.2011, 21:55
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
|
|
Раздел: Железные дороги
08.05.2011, 14:00
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
Evgenyi только что написал. До 10-15 работает...
Evgenyi только что написал. До 10-15 работает электротормоз, дальше автоматически (!) срабатывают вентили замещения. Так же и в метро. Что ещё не ясно?
Тормозной — где ручной тормоз. Там, где...
|
|
Раздел: Железные дороги
07.02.2011, 15:19
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
|
|
Раздел: Железные дороги
03.02.2011, 22:47
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
|
|
Раздел: Железные дороги
19.10.2010, 17:38
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
|
|
Раздел: Железные дороги
18.10.2010, 21:04
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
Раз про ЭПТ, о каких разрядках ТМ речь? :)...
Раз про ЭПТ, о каких разрядках ТМ речь? :) Управление-то электрическое, какая там разрядка ТМ, дело уже десятое. Сделать кран по типу 013-го для ЭПТ, не меняя конструкцию всех вагонных ВР-ов, сами...
|
|
Раздел: Железные дороги
18.10.2010, 15:25
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
От 0 до 4 смысла нет бить. Зарядного давления...
От 0 до 4 смысла нет бить. Зарядного давления выше 5,5 не припомню даже в грузовых. Истощение ниже 3,5 не допускается, кроме исключительных случаев, и то, сейчас КОН срывает при падении ниже 3,5....
|
|
Раздел: Железные дороги
17.10.2010, 22:39
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
Не должен. Это всё от требования тормозить с...
Не должен. Это всё от требования тормозить с разрядкой ТМ. На электропоездах есть и кнопочное управление ЭПТ, можно кран за поездку вообще не трогать, правда, это кое-где запрещено, но украинцы с их...
|
|
Раздел: Железные дороги
17.10.2010, 21:08
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
Evgenyi правильно говорит, у простого в...
Evgenyi правильно говорит, у простого в управлении электропоезда могут быть всего несколько ступеней, вон, в ментопролетене стоит кран 013 (http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=30348)...
|
|
Раздел: Железные дороги
02.03.2010, 23:19
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
|
|
Раздел: Железные дороги
23.10.2009, 13:38
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
На обычных зелёных ВЛ80 кнопки подкачки нету :)...
На обычных зелёных ВЛ80 кнопки подкачки нету :) Нужно подкачать - ё**и пальцем АК-11, благо он за углом и всегда без крышки :) А на 2ТЭ116 на компрессор есть только автомат над дверью, защищает цепь...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.10.2009, 08:18
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
|
|
Раздел: Железные дороги
05.10.2009, 18:48
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
|
|
Раздел: Железные дороги
15.09.2009, 19:51
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
Нет, на запрещающий сигнал и на графиковую...
Нет, на запрещающий сигнал и на графиковую остановку надо именно тормозить с выпуском, пятым положением. Тогда 292 будет держать переключательный клапан под давлением и при пропадании цепи ЭПТ, когда...
|
|
Раздел: Железные дороги
18.07.2009, 09:19
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,411
Север, чтобы отпускали полностью, надо завышать...
Север, чтобы отпускали полностью, надо завышать давление выше зарядного. Не знаю, правда, реализовано ли это в той трейнзовой модели. Что касаётся свояка - то самые лучшие тормоза в ZDSimulator, там...
|
