Раздел: Железные дороги
23.12.2016, 13:01
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
|
|
Раздел: Железные дороги
22.12.2016, 23:27
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
|
|
Раздел: Железные дороги
21.12.2016, 22:02
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Вот, кстати, очень хорошо видно переключатель,...
Вот, кстати, очень хорошо видно переключатель, который в дизельном и который машинист сначала поворачивает налево в положение "Fuel prime" - предварительная прокачка топлива, а потом уже направо в...
|
|
Раздел: Железные дороги
18.12.2016, 22:48
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Тут как раз наоборот. У ЧМЭ тяговые хуже, чем...
Тут как раз наоборот. У ЧМЭ тяговые хуже, чем наши. И конструкция КМБ говно - не у тех они конструкцию слизали, у кого надо было.
Добавлено через 1 минуту
Нет. На оборотах ХХ турбокомпрессор...
|
|
Раздел: Железные дороги
18.12.2016, 15:37
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
|
|
Раздел: Железные дороги
18.12.2016, 13:47
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
|
|
Раздел: Железные дороги
17.12.2016, 23:26
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Некоторые пояснения к видео.
Тепловоз, как вы...
Некоторые пояснения к видео.
Тепловоз, как вы все сами видите, аналог ЧМЭ2 третьего выпуска, только для внутреннего употребления. Т. е. дизель, как на ЧМЭ3, только без турбонаддува. Кстати,...
|
|
Раздел: Железные дороги
17.12.2016, 15:12
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Генератор отопления 800 кВт, насколько я помню....
Генератор отопления 800 кВт, насколько я помню. Конечно, по 20 вагонов ТЭП70 не таскают, но и на 15 ПКМ постоянно никто не ездит. Даже 10 вагонов с отоплением - минус 400 кВт независимо от оборотов...
|
|
Раздел: Железные дороги
17.12.2016, 12:29
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Вот! Вот мнение о тепловозах человека, который...
Вот! Вот мнение о тепловозах человека, который работал в основном на электровозах!
А ведь тащполковник ехал на самом мощном серийном нашем тепловозе!
И ведь, что характерно, электровозы сейчас...
|
|
Раздел: Железные дороги
16.12.2016, 23:54
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
|
|
Раздел: Железные дороги
14.12.2016, 22:58
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
На холодном? Ну, не знаю...
Я не настолько...
На холодном? Ну, не знаю...
Я не настолько хорошо помню ЧМЭ3, чтобы спорить. Впрочем, масляная система ЧМЭ3 гораздо короче ТЭМ2: секций нет, теплообменник на боку дизеля...
Опять же, на успех...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.12.2016, 22:41
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
На всех по-разному.
На тепловозах с тамбуром,...
На всех по-разному.
На тепловозах с тамбуром, вроде М62 - потише. В целом, я бы оценил М62 как один из самых комфортных с точки зрения звука тепловозов. На тепловозах с четырёхтактными дизелями нет...
|
|
Раздел: Железные дороги
11.12.2016, 00:14
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Было уже, удивлялись люди. Где-то здесь даже...
Было уже, удивлялись люди. Где-то здесь даже мануал выкладывали по распространённому GP38.
На примере американцев, на которых в смысле тепловозостроения смотрит почти весь мир, можно сказать, что...
|
|
Раздел: Железные дороги
27.02.2016, 19:38
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Что ж... Хорошо.
А у нас вон на годовалых...
Что ж... Хорошо.
А у нас вон на годовалых ТЭМ18ДМ я откусываю провода от клапанов продувки, а автоматчик их меняет на обычные краны, т. к. клапан весь на резинках, они рвутся, а менять нечем.
...
|
|
Раздел: Железные дороги
27.02.2016, 14:37
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Это зависит от возраста локомотивов и от того,...
Это зависит от возраста локомотивов и от того, куда их гоняют на крупные виды ремонта.
Волховстроевские ВЛ10 всегда будут старше ваших ВЛ80Т и С. Не думаю, что у вас где-нибудь ещё К работают.
...
|
|
Раздел: Железные дороги
17.01.2016, 23:38
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
|
|
Раздел: Железные дороги
25.12.2015, 22:43
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
|
|
Раздел: Железные дороги
25.12.2015, 19:57
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Сначала сравним машку с ТЭ3.
М62...
Сначала сравним машку с ТЭ3.
М62 спроектирован гораздо более грамотно.
У М62 нет масляных секций - масло охлаждается в теплообменнике. Следовательно, нет вечно рваных секций - выше...
|
|
Раздел: Железные дороги
21.12.2015, 11:12
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Неплохо для интересующегося, но, увы, автор...
Неплохо для интересующегося, но, увы, автор неграмотен как грамматически, так и технически.
Техническое и культурное состояние тепловоза, кстати, оставляет желать лучшего. Самодельные добавочные...
|
|
Раздел: Железные дороги
01.12.2015, 14:58
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
|
|
Раздел: Железные дороги
22.11.2015, 23:46
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Да, они.
Их всего выпустили порядка 40 штук,...
Да, они.
Их всего выпустили порядка 40 штук, точно не помню, сколько. Вроде, последний номер 36 или 37.
Их пихнули в Выборг, потом часть дали нам (около половины, примерно 15 машин), потом опять...
|
|
Раздел: Железные дороги
26.06.2015, 14:46
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
|
|
Раздел: Железные дороги
26.06.2015, 13:38
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Звякни изоляцию, чтобы была хорошая.
...
Звякни изоляцию, чтобы была хорошая.
Подключай через диод ампер на 20, если будет пускаться вхолостую, ампер на 50...100 - если под нагрузкой, по однополупериодной схеме: среднее будет как раз...
|
|
Раздел: Железные дороги
25.06.2015, 18:28
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
|
|
Раздел: Железные дороги
12.06.2015, 04:10
|
|
Ответов: 2,616
Просмотров: 1,529,533
Когда туда гонят - пофиг, всё равно в ремонт. А...
Когда туда гонят - пофиг, всё равно в ремонт. А оттуда - да, завод все дырки глушит. Ну, на это у них свои инструкции есть. Они, бывает, и буферные с прожекторами глушат.
Однако локомотивы ходят в...
|
