Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Поиск по форуму
Перезагрузить страницу Результаты поиска
Сайт ПРАВИЛА ФОРУМА FAQ Регистрация Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Показано с 1 по 22 из 22.
На поиск затрачено 0.00 сек. Поиск: Сообщения от: Pahann4
Раздел: Железные дороги 16.05.2011, 21:37
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Не чего в этом страшного нет!

Не чего в этом страшного нет!
Раздел: Железные дороги 03.02.2011, 23:12
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Если падение давление в ТМ то по манометру УР...

Если падение давление в ТМ то по манометру УР этого не увидеть
Раздел: Железные дороги 23.10.2010, 05:48
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Сжимают перед отправлением на подъёме, в...

Сжимают перед отправлением на подъёме, в остальных случаях сжимать нет смысла
Раздел: Железные дороги 22.10.2010, 22:43
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
apelsin7 всё правильно. тем самым выполнил...

apelsin7 всё правильно. тем самым выполнил остановку с применением авто. тормозов
Раздел: Железные дороги 22.10.2010, 22:36
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Ну это по инструкции положено держать своим после...

Ну это по инструкции положено держать своим после отпуска, в реальности поезд катиться гораздо лучше(не всегда) если после отпуска поезд не держать
Раздел: Железные дороги 05.10.2010, 18:53
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Спасибо!

Спасибо!
Раздел: Железные дороги 05.10.2010, 17:43
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Вместо 254 ставят 215, а вместо 394 ставят 130

Вместо 254 ставят 215, а вместо 394 ставят 130
Раздел: Железные дороги 05.10.2010, 17:17
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Интересует КМ №130 отзыва, принцип действия и тд.

Интересует КМ №130 отзыва, принцип действия и тд.
Раздел: Железные дороги 14.09.2010, 21:03
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Я имел ввиду при ЭПТ! с пассажирским поездом

Я имел ввиду при ЭПТ! с пассажирским поездом
Раздел: Железные дороги 14.09.2010, 16:12
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
А вы поставьте кран №395 в положение Vа и...

А вы поставьте кран №395 в положение Vа и забудьте его во время перевести в третье или четвёртое, весь поезд юзом пойдёт.:crazy: После экстренного не каких ползунов не будет если правильно тормозное...
Раздел: Железные дороги 13.09.2010, 21:36
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Песок подавай что бы в юз не пошли, а то потом у...

Песок подавай что бы в юз не пошли, а то потом у всего поезда ползуны будут
Раздел: Железные дороги 13.09.2010, 12:59
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
http://train-photo.ru/data/thumbnails/160/tormoz_2...

http://train-photo.ru/data/thumbnails/160/tormoz_2.jpg (http://train-photo.ru/details.php?image_id=8379)
http://www.aswn.ru/ormoz-richag/ricag-pass-disk?...
Раздел: Железные дороги 25.08.2010, 13:57
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Пассажирам сочувствую. :(

Пассажирам сочувствую. :(
Раздел: Железные дороги 25.08.2010, 08:59
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Для регулирования скорости и остановки пользуются...

Для регулирования скорости и остановки пользуются только локомотивным но после остановки всё равно делают ступень торможения км394 что бы зафиксировать остановку на ленте. Скорости на каждой дороги...
Раздел: Железные дороги 16.10.2009, 21:19
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
На постоянниках не ездил не когда :o , подумал...

На постоянниках не ездил не когда :o , подумал что тоже есть как и на переменниках.
Раздел: Железные дороги 16.10.2009, 21:06
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
ага и потом ходавую тереть от песка. На 2тэ116...

ага и потом ходавую тереть от песка. На 2тэ116 стоит мотор-компрессор КТ-6Эл и для его включения есть наверника кнопка как на электровозах.
Раздел: Железные дороги 16.10.2009, 21:03
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
В кране машиниста №394 есть стабилизатор для...

В кране машиниста №394 есть стабилизатор для этого, а кнопка эта для отпуска тормазов локоматива!! для того что бы отпустить тормаза поезда надо не ликвидировать давление, а наоборот поднимать
Раздел: Железные дороги 13.10.2009, 16:55
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Читал! Не помогает))):confused:

Читал! Не помогает))):confused:
Раздел: Железные дороги 13.10.2009, 05:41
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
при тормажение ЭПТ тормаз локоматива тоже...

при тормажение ЭПТ тормаз локоматива тоже срабатывает.
Раздел: Железные дороги 15.09.2009, 18:36
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
можно и в V-ое ставить тогда будет разрядка ТМ

можно и в V-ое ставить тогда будет разрядка ТМ
Раздел: Железные дороги 15.09.2009, 18:32
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
Тем не мение ЭПТ считаются не истащимым тормозом....

Тем не мение ЭПТ считаются не истащимым тормозом. И что самое главное в пассажирском поезде- быстродейсвующим
Раздел: Железные дороги 15.09.2009, 13:14
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Автор Pahann4
при ЭПТ разрядки ТМ не происходит, при разных...

при ЭПТ разрядки ТМ не происходит, при разных токах происходит отпуск, перекрыша и тормажение. Для плавности обычно применяют ступенчатый отпуск тормазов. Упровлять примерно так же только делать надо...
Показано с 1 по 22 из 22.

 
Быстрый переход

Текущее время: 08:35. Часовой пояс GMT +4.

Обратная связь - Trainsim Club - Архив - Вверх

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?